Продолжительные длительные

Длительность работы и ее характер определяют рабочий режим привода. Для электропривода принято различать три основных режима работы: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.

Следовательно, целесообразно для повторно-кратковременного режима конструировать двигатели специальных типов. Руководствуясь этим, электротехническая промышленность изготовляет крановые электродвигатели, рассчитанные на три различных номинальных режима: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный. Соответствующее указание делается на табличке электродвигателя; под его номинальной мощностью следует понимать полезную механическую мощность на валу в течение времени, соответствующего его номинальному режиму, т. е. продолжительному, кратковременному или же повторно-кратковременному при определенной продолжительности включения.

Исходя из особенностей нагревания и охлаждения двигателя различают три режима работы электропривода: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.

Особенности тепловых процессов двигателей вынуждают устанавливать для них различные номинальные данные применительно к существующим режимам работы электроприводов. Для упорядочения серийного выпуска двигателей введены такие номинальные режимы: продолжительный, кратковременный, повторно-кратковременный и перемежающийся, причем для двух последних режимов предусмотрено по две модификации, учитывающие частоту пусков, электрическое торможение, изменение направления вращения, переход от одной скорости к другой, т.е. факторы, вызывающие значительные потери энергии в двигателях, которые приводят к их существенному нагреванию, ограниченному соответствующими нормами. Этим режимам присвоены условные обозначения от S1 до S8.

Длительность работы и ее характер определяют рабочий режим привода. Для электропривода принято различать три основных режима работы: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.

Следовательно, целесообразно для повторно-кратковременного режима конструировать двигатели специальных типов. Руководствуясь этим, электротехническая промышленность изготовляет крановые электродвигатели, рассчитанные на три различных номинальных режима: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный. Соответствующее указание делается на табличке электродвигателя; под его номинальной мощностью следует понимать полезную механическую мощность на валу в течение времени, соответствующего его номинальному режиму, т. е. продолжительному, кратковременному или же повторно-кратковременному при определенной продолжительности включения.

Длительность работы и ее характер определяют рабочий режим привода. Для электропривода принято различать три основных режима работы: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.

Следовательно, целесообразно для повторно-кратковременного режима конструировать двигатели специальных типов. Руководствуясь этим, электротехническая промышленность изготовляет крановые электродвигатели, рассчитанные на гри различных номинальных режима: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный. Соответствующее указание делается на табличке электродвигателя; под его номинальной мощностью следует понимать полезную механическую мощность на валу в течение времени, соответствующего его номинальному режиму, т. с. продолжительному, кратковременному или же повторно-кратковременному при определенной продолжительности в ключ ели я.

различают три основных режима: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.

6) режим работы (продолжительный, кратковременный, повторно-кратковременный) ;

6. Режим работы (продолжительный, кратковременный, повторно-кратковременный).

Таблица 7.3. Допустимые продолжительные (длительные) токи для шин прямоугольногч) сечения

Таблица 7.9. Допустимые продолжительные (длительные) температуры жил кабелей с бумажной изоляцией

Таблица 7.10. Допустимые продолжительные (длительные) токи для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной пропитанное маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией в свинцовой или алюминиевой оболочке (кабели с алюминиевыми жилами)

2. Допустимые продолжительные (длительные) токи, приведенные в таблице, соответствуют следующим допустимым тампературам нагрева жил кабелей: 80 °С для кабелей до 3 нВ, 65 °С для кабелей в кВ в 60 °С для кабелей 10 кВ.

Таблица 7.11. Допустимые продолжительные (длительные) токи для кабелей 10 кВ с медными и алюминиевыми жилами сечением 95 мм2, прокладываемых в блоках

Примечания: 1. Источник — ПУЭ, 6-е изд. М.: Энергоатомиздат, 1986. 2. Допустимые продолжительные (длительные) токи для кабелей, прокладываемых в блоках, следует определять по формуле

Таблица 7.13. Допустимые продолжительные (длительные) токи для кабелей напряжением до 10 кВ с бумажной пропитанной маслоканифольнои и нестекающей массами изоляцией в свинцовой оболочке, прокладываемых в воде (при температуре воды 15 °С)

Таблица 7.14. Допустимые продолжительные (длительные) токи для трехжильных кабелей напряжением 6 кВ с медными и алюминиевыми жилами с обедненно-пропитанной изоляцией в общей свинцовой оболочке, прокладываемых в земле (при температуре земли 15°С) и в воздухе (при температуре воздуха 25 °С)

Примечания: 1. Источник — ПУЭ, 6-е изл М.: Эиергоатомизлат, 1986. 2. Допустимые продолжительные (длительные) токи для кабелей 6 кВ, приведенные в таблице, соответствуют допустимой температуре нагрева жил 65 °С*

Таблица 7.15. Допустимые продолжительные (длительные) токи дли одножильных кабелей с бумажной пропитанной маслоканифольной и нестекающей массами изоляцией, небронированных, прокладываемых в воздухе (при температуре воздуха 25 °С)

2, Допустимые продолжительные (длительные) токи, приведенные в таблице, соответствуют следующим допустимым температурам нагрева жилы кабелей; 80 "С для кабелей до 3 кВ. 60 °С для кабелей 20 и 35 кВ.