Устойчивости асинхронного

Все энергоблоки АЭС должны участвовать в аварийном регулировании частоты и мощности в целях обеспечения устойчивости энергосистемы и АЭС при действии проти-воаварийной автоматики. Основными способами аварийного регулирования должны быть быстрый сброс нагрузки турбогенератора, отключение генератора от сети и быстрая импульсная разгрузка.

К системным авариям относятся случаи нарушения устойчивости энергосистемы, разделение энергосистемы на части, вызывающее отключение потребителей более 5% мощности энергосистемы, работа с частотой ниже 49,5 Гц длительностью более 1 ч и т. д. Системная авария, которая вызывается обычно электросетевой аварией, может приводить также к станционным авариям.

1) энергосистема и защищаемый объект как ее элемент. Требования к УРЗ с точки зрения сохранения динамической устойчивости энергосистемы (быстродействие), чувствительности к параметрам аварийного режима, устойчивости к собственной'перегрузке в аварийных режимах, надежности деист-вия;

При выборе вида контролируемого параметра необходимо также удовлетворить требование достаточно малого времени срабатывания УРЗ, например с точки зрения сохранения динамической устойчивости энергосистемы или из других условий (см. § 1.3). Здесь также иногда приходится переходить к контролируемым параметрам, связанным с применением более сложных измерительных органов. Так, в больший-

Выбор типа и числа агрегатов основного оборудования должны соответствовать суммарной мощности электростанции и планируемого режиму ее работы. В основе выбора мощности лежат технико-экономические расчеты по определению минимальных затра" при сооружении и эксплуатации электростанции с учетом графика потребления электроэнергии и перспектив его изменения, а также ограничений, накладываемых мощностью энергосистемы. Ограничения, накл щываемые мощностью энергосистемы, связаны с ее устойчивостью. Так, мощность вновь сооружаемого блока не должна превышать авфийного резерва мощности энергосистемы. В противном случае отключение одного из-блоков электростанции (самого крупного) может привести к нарушению устойчивости энергосистемы. Для большинства энергосистем максимальная мощность вновь сооружаемых блоков ограничивается 10% мощности энергосистемы.

В проекте развития энергосистемы указывают: напряжения сетей, в которые будет выдаваться электроэнергия электростанции, графики нагрузки (зимний, летний, паводковый), число часов использования максимума, величина расчетных перетоков мощности между сетями различного напряжения; оптимальное распределение ОЛОКОВ ПО Сетям; схема сетей и число линий на каждом напряжении; существующие расчетные и предельно допустимые уровни токов к. а. в распредустройствах повышенных напряжений; требования к схеме электрических соединений с точки зрения устойчивости энергосистемы; предельно допустимая по условию резерва в системе и жесткости внутрисистемных и межсистемных связей теряемая мощность при повреждении любого выключателя (включая секционный и шиносоединитель-ные). Перечисленные данные указываются для каждого из характерных этапов развития электростанции и энергосистемы.

Энергия Д Wrr должна определяться для рассматриваемой системы в целом, с учетом всех влияющих процессов, и поэтому, несмотря на кажущуюся простоту критерия (5.1), практически воспользоваться им при анализе устойчивости энергосистемы удается только в частных случаях с определенными упрощающими ограничениями. При этом, выясняя факт наличия или отсутствия устойчивости, критерий (5.1) или другой аналогичный не дает непосредственных указаний о характере протекания про цесса.

В проекте развития энергосистемы указывают: напряжения сетей, в которые будет выдаваться электроэнергия электростанции; графики нагрузки (зимний, летний, паводковый); число часов использования максимума; расчетные перетоки мощности между сетями различного напряжения; оптимальное распределение блоков по сетям; схемы сетей и число линий на каждом напряжении; существующие расчетные и предельно допустимые уровни токов КЗ в РУ повышенных напряжений; требования к схеме электрических соединений с точки зрения устойчивости энергосистемы; предельно допустимая по условию резерва в системе и жесткости внутрисистемных и межсистемных связей теряемая мощность при повреждении любого выключателя (включая секционные и шиносоединительные). Перечисленные данные указываются для каждого этапа развития электростанции и энергосистемы.

б) повреждение или отказ секционного или шиносоединительного выключателя, а также совпадение отказа или повреждения одного из выключателей с ремонтом любого другого не должны приводить к отключению более двух энергоблоков и линий, если при этом также сохраняется устойчивая работа энергосистемы или ее части. В отдельных случаях, при специальном обосновании, допускается одновременная потеря более двух блоков мощностью 300 МВт и ниже, если это допустимо по условиям устойчивости энергосистемы или ее части, не приводит к полной остановке электростанции и не нарушает нормальную работу остальных блоков;

Максимальный уровень токов КЗ для сетей 35 кВ и выше ограничивается параметрами выключателей, трансформаторов, проводников и другого электрооборудования, условиями обеспечения устойчивости энергосистемы, а в сетях генераторного напряжения, в сетях собственных нужд

при повреждении или отказе секционного или шиносоединительного выключателя, а также при совпадении повреждения или отказа одного выключателя с ремонтом другого, допускается отключение двух реакторных блоков и такого числа линий, которое допустимо по условию устойчивости энергосистемы;

Исходя из ('11-1), критерием устойчивости асинхронного двигателя является

Отсюда критерием устойчивости асинхронного двигателя будет

5.22. Графики, иллюстрирующие определение статической устойчивости асинхронного двигателя

производственный MV ш, у которого нагрузочный момент Мс, падает с увеличение,-------готы вращения (механическая характеристика 2). В этом случае условие М—Л1СТ выполняется в точках А к В при значениях частоты вращения пА и пв. Однако в точке В двигатель не может работать устойчиво, так как при малейшем изменении момента Мст (нагрузки) и возникающем в результате этого отклонении частоты вращения от установившегося значения появляется избыточный замедляющий или ускоряющий момент ±(М—МСт), уве-личивающий это отклонение. Например, при случайном небольшом увеличении статиче-ского момента Мог ротор двигателя замедляется, а его частота вращения п2 уменьшается. При работе машины в режиме, соответствующем точке В, т. е. на части Мтах — П ха-Рис 4.13. Механические характеристики рактеристики /, ЭТО приведет К некоторых производственных механиз- уменьшению электромагнитно-мов (а) и графики для определения ста- го момента М, т. е. к еще боль-тической устойчивости асинхронного шему возрастанию разности двигателя (б; М—МСТ. В результате ротор

Практический критерий устойчивости асинхронного двигателя. На 5.3, б показаны характеристики асин-

5.9. В чем заключается простейший критерий устойчивости асинхронного двигателя (при постоянном механическом моменте на валу и при моменте, зависящем от скорости)?

Изменение характеристики мощности при учете внешнего сопротивления показано на 9.16. Запас устойчивости двигателя с учетом внешнего сопротивления значительно снижается. При больших внешних сопротивлениях возможны такие режимы, при которых небольшое понижение напряжения на шинах (в допустимых пределах) может привести к нарушению статической устойчивости асинхронного двигателя.

f uc. 10.9. К расчету динамической устойчивости асинхронного двигателя: а-снижение напряжения; б-увеличение механического момента

Критерий устойчивости асинхронного двигателя. На 1-9, б показаны характеристики асинхронного двигателя, подключенного к узловой точке системы, имеющей неизменное напряжение U. Здесь устойчивость проверяется по параметру s (скольжение двигателя) и соотношениям его механической и электрической мощностей. При этом критерий устойчивости принимает вид:

18. Герасимяк Р. П., Ковригин В. А. Использование метода частотных характеристик для анализа устойчивости асинхронного привода.— Электротехническая промышленность. Электропривод, 1975, вып. 8(43), с. 18—21.